Piezas pesadas WNiFe de la industria de la aleación del tungsteno de la resistencia que lleva
Datos del producto:
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Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | JINXING |
Certificación: | ISO 9001 |
Número de modelo: | WNiFe - cigüeñal de la aleación del tungsteno |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 10 KILOGRAMOS |
Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | Cajas de la madera contrachapada |
Tiempo de entrega: | 15-20 días |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, D/P, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 2000 kilogramos por mes |
Información detallada |
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Nombre de producto: | Cigüeñal de la aleación del tungsteno | Tipo: | 95WNiFe |
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Densidad: | 17.0-18.5 g/cc | Pureza: | 95%W |
Resistencia a la tensión: | 770-1400 MPa | Alargamiento: | <8> |
Estándares: | ASTM B777-2010 | Usos: | Espacio aéreo |
Alta luz: | Eje de la aleación del tungsteno del acabamiento de la precisión,Eje de la aleación del tungsteno de WNiFe,Eje de la aleación del tungsteno para la corriente eléctrica |
Descripción de producto
El cigüeñal de la aleación del tungsteno es que su gravedad específica es más alta que la de otros materiales. ¡En maquinaria, naves, aeroplanos y otros lugares en donde se requiere el contrapeso pero el volumen es aleación relativamente pequeña, alta del tungsteno de la gravedad específica está el mejor material de la opción! Por lo tanto, los cigüeñales de la aleación del tungsteno son ampliamente utilizados en algunos motores de alto rendimiento, tales como coches de competición, barcos que reman, barcos, automóviles, etc.
Composición química | 90%W | 93%W | 95%W | 97%W | ||||||
Estado | Sínter | Vacío | Fragua | Sínter | Vacío | Fragua | Sínter | Vacío | Sínter | Vacío |
Densidad (g/cc) |
16.85-17.25 | 17.15-17.85 | 17.75-18.35 | 18.25- 18,85 | ||||||
Dureza (HRC) |
32 máximo | 30 máximo | Minuto 40 | 33 máximo | 31 máximo | Minuto 40 | 34 máximo | 32 máximo | 35 máximo | 33 máximo |
Resistencia a la tensión (máxima) | Minuto 770 | Minuto 900 | 1400 Máximo |
Minuto 770 | Minuto 910 | 1440 máximo | Minuto 735 | Minuto 920 | Minuto 700 | Minuto 850 |
Fuerza de producción (Mpa) |
Minuto 620 | Minuto 620 | 1280 máximo | Minuto 650 | Minuto 650 | 1340 máximo | Minuto 650 | Minuto 650 | - | - |
Alargamiento (%) |
Minuto 5 | Minuto 15 | Minuto 5 | Minuto 5 | Minuto 12 | Minuto 3 | Minuto 3 | Minuto 12 | Minuto 2 | Minuto 6 |
Imagen del cigüeñal de la aleación del tungsteno:
El cigüeñal es una parte importante del motor que lleva la carga de impacto y transmite poder. Entre los cinco mayores parte del motor, el cigüeñal es el más difícil asegurar la calidad de proceso. Debido a las condiciones de trabajo pobres del cigüeñal, a los requisitos para el material del cigüeñal y la tecnología de proceso en blanco, a la exactitud, a la aspereza de superficie, al tratamiento térmico, a la superficie que fortalece, al equilibrio dinámico, al etc. sea muy estricto. Si la calidad de ningún vínculo no se garantiza, la vida de servicio del cigüeñal y la confiabilidad de la máquina entera serán afectadas seriamente.
El cigüeñal tradicional es hecho generalmente del acero de carbono medio o del acero de aleación medio del carbono por la forja del dado. La superficie del diario está conforme al tratamiento de alta frecuencia del amortiguamiento o de la nitruración, y la aspereza superficial del dureza y superficial es alta después de moler fino. Sin embargo, el cigüeñal material tradicional no puede cumplir los requisitos de la producción y del uso del cigüeñal rápidamente que se convierten.
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