
El peso del perno de la aleación de hierro de tungsteno níquel
Datos del producto:
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Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | JINXING |
Certificación: | ISO 9001 |
Número de modelo: | 90WNiFe - ladrillos de la aleación del tungsteno |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 10 KILOGRAMOS |
Precio: | Negociable |
Detalles de empaquetado: | Cajas de la madera contrachapada |
Tiempo de entrega: | 15-20 días |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, D/P, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 2000 kilogramos por mes |
Información detallada |
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Nombre de producto: | Ladrillos de la aleación del tungsteno | Tipo: | WNiFe |
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Densidad: | 16.5-18.5 g/cc | Pureza: | El 90% W |
Resistencia a la tensión: | 730-1400 MPa | Alargamiento: | <11> |
Estándares: | ASTM B777-2010 | Usos: | Contrapeso |
Resaltar: | Ladrillos pulidos de la aleación del tungsteno,ladrillos de la aleación del tungsteno de 90W NiFe,Alta densidad de los ladrillos de la aleación del tungsteno |
Descripción de producto
Los ladrillos de la aleación del tungsteno tienen propiedades completas excelentes tales como dureza de alta densidad, de alta resistencia y alta (conocida comúnmente como aleación 3H), y tienen buena ductilidad, conductividad termal y conductividad termal. Desempeña un papel importante en la fabricación de armas. Más adelante, era ampliamente utilizado en industria de defensa, espacio aéreo e industria civil (tal como industria eléctrica, industria de perforación, etc.). La alta aleación del tungsteno de la gravedad específica se ha convertido en un material militar y civil de la aleación.
Composición química | 90%W | 93%W | 95%W | 97%W | ||||||
Estado | Sínter | Vacío | Fragua | Sínter | Vacío | Fragua | Sínter | Vacío | Sínter | Vacío |
Densidad (g/cc) |
16.85-17.25 | 17.15-17.85 | 17.75-18.35 | 18.25- 18,85 | ||||||
Dureza (HRC) |
32 máximo | 30 máximo | Minuto 40 | 33 máximo | 31 máximo | Minuto 40 | 34 máximo | 32 máximo | 35 máximo | 33 máximo |
Resistencia a la tensión (máxima) | Minuto 770 | Minuto 900 | 1400 Máximo |
Minuto 770 | Minuto 910 | 1440 máximo | Minuto 735 | Minuto 920 | Minuto 700 | Minuto 850 |
Fuerza de producción (Mpa) |
Minuto 620 | Minuto 620 | 1280 máximo | Minuto 650 | Minuto 650 | 1340 máximo | Minuto 650 | Minuto 650 | - | - |
Alargamiento (%) |
Minuto 5 | Minuto 15 | Minuto 5 | Minuto 5 | Minuto 12 | Minuto 3 | Minuto 3 | Minuto 12 | Minuto 2 | Minuto 6 |
Imagen de los ladrillos de la aleación del tungsteno:
El lastre se utiliza en veleros para proporcionar el esfuerzo de torsión contra fuerzas laterales en la vela.
Sabemos que en las naves modernas grandes, la quilla está hecha o llenada de los materiales de alta densidad, tales como ventaja. Sin embargo, la ventaja no es respetuosa del medio ambiente, las aleaciones pesadas del tungsteno se están utilizando tan cada vez más como contrapesos del tungsteno para los veleros debido a su alta densidad y no-toxicidad. Poniendo el contrapeso del tungsteno tan bajo como sea posible (generalmente en un bulbo grande en la parte inferior de la quilla), el momento correcto máximo se puede extraer de un Massachusetts dado. El lastre tradicional en el casco es de piedra o arena.
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