Remaches de alta densidad de la aleación del tungsteno para la resistencia a la corrosión de los aviones del espacio aéreo

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: JINXING
Certificación: ISO 9001
Número de modelo: WNiFe - remaches de la aleación del tungsteno
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 10 kilogramos
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: cajas de la madera contrachapada
Tiempo de entrega: 15-20 días
Condiciones de pago: L/C, T/T, D/P, Western Union
Capacidad de la fuente: 2000 kilogramos por mes

Información detallada

Nombre de producto: Remaches de la aleación del tungsteno Grado: WNiFe
Densidad: 16,8 -18,5 g/cc Pureza: >=95%W
Resistencia a la tensión: 780-1400 MPa Alargamiento: <10>
Estándar: ASTM B777-2009 Usos: Aviones del espacio aéreo
Alta luz:

Remaches de alta densidad de la aleación del tungsteno

,

780 remaches de la aleación del tungsteno del MPa

,

La aleación del tungsteno clava para los aviones del espacio aéreo

Descripción de producto

Remaches de alta densidad de la aleación del tungsteno de la resistencia a la corrosión para los aviones del espacio aéreo

 

Los remaches de la aleación del tungsteno son una aleación pesada del tungsteno porque pesan más de dos veces tanto como de acero. Las aleaciones del tungsteno con alta gravedad específica son generalmente metales refractarios que contienen complejos del tungsteno-níquel-hierro, del tungsteno-níquel-cobre o del tungsteno-níquel-cobre-hierro. Algunas aleaciones del tungsteno tienen tierras raras y/o otros metales tales como cobalto, molibdeno, y cromo añadieron a ellos. La aleación pesada del tungsteno tiene un punto de fusión elevada, dos veces la densidad del acero, y es más el de 50% más pesado que lleva.

La aleación del tungsteno clava ESPECIFICACIONES:

Composición química 90%W 93%W 95%W 97%W
Estado Sínter Vacío Fragua Sínter Vacío Fragua Sínter Vacío Sínter Vacío
Densidad
(g/cc)
16.85-17.25 17.15-17.85 17.75-18.35 18.25- 18,85
Dureza
(HRC)
32 máximo 30 máximo Minuto 40 33 máximo 31 máximo Minuto 40 34 máximo 32 máximo 35 máximo 33 máximo
Resistencia a la tensión (máxima) Minuto 770 Minuto 900 1400
Máximo
Minuto 770 Minuto 910 1440 máximo Minuto 735 Minuto 920 Minuto 700 Minuto 850
Fuerza de producción
(Mpa)
Minuto 620 Minuto 620 1280 máximo Minuto 650 Minuto 650 1340 máximo Minuto 650 Minuto 650 - -
Alargamiento
(%)
Minuto 5 Minuto 15 Minuto 5 Minuto 5 Minuto 12 Minuto 3 Minuto 3 Minuto 12 Minuto 2 Minuto 6

La aleación del tungsteno clava la imagen:

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¿Cuál es remaches de la aleación del tungsteno?

  1. El remache es una sujeción mecánica permanente. Antes de la instalación, consiste en un eje cilíndrico liso con una cabeza en un extremo. El un contrario la cabeza se llama la cola del macho. Durante la instalación, los remaches serán colocados en agujeros perforados o agujeros pre perforados. Entonces el “tirón” (es decir deforme) la cola para ampliarla a 1,5 veces del diámetro original del eje, y fija el remache en el lugar. Para distinguir los dos extremos del remache, la cabeza original se llama cabeza de la fábrica, y la cabeza deformada se llama la cola principal o masculina de la fábrica. El bloque de la reacción del remache del tungsteno es ampliamente utilizado en arma de remache.

  2. Puesto que hay una cabeza en ambos extremos del bloque de la reacción del remache del tungsteno instalado, puede llevar la carga extensible (la carga es paralela al eje del eje); Sin embargo, es más capaz de apoyar las cargas del esquileo (cargas perpendiculares al eje). Los pernos y los tornillos son más convenientes para los usos de la tensión.

 

Uso de los remaches de la aleación del tungsteno

  • Las sujeciones usadas en la construcción de madera tradicional del barco, tal como clavos de cobre y pernos de sujeción funcionan como remaches, pero los bloques de la reacción del remache del tungsteno fueron utilizados mucho antes los remaches de la palabra fueron inventados, y donde se recuerdan, se dividen a menudo en clavos y pernos.

 


 

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